子どもを乗せるわけじゃないし、必要ないよね～
高いし！
そんなに便利なのかなぁ・・・。
私はパートに自転車で通勤しています。
片道5キロ弱、坂道3回！
地獄の通勤でした。(-_-;)
しかし、現在は信じられないほど、楽しい時間になっています。
購入して大正解！値段以上の価値を感じています。
・どんな坂道も大丈夫
・向かい風も気にならない
・バッテリーの持ちが良くて頻繁に充電することがない
・重い荷物でハンドル取られない
・頑張らなくてもスイスイ走れるから遠出もできる
・サイクリングも楽しい
暑い日に不要な汗をかかないで済むところも助かっています！
YAMAHA CITY-Vを購入（2020度製）
かわいい系よりカッコいい系が好きなので、自転車を買うならスポーツタイプがいいと思っていました。
CITY-Vは直線的なフォルムがカッコいいです。
YAMAHA CITY-Vの仕様
希望小売価格 ￥130,900（税込）
全長 1,765ｍｍ
全幅 575ｍｍ
タイヤ 24インチ
車両重量 22.4ｋｇ
適応身長めやす 154ｃｍ
ミニベロにしなかった理由
スタイリッシュな20インチのミニベロにも惹かれていましたが、自転車屋さんのお話しを聞いて、２４インチのCITY-Vに決めました。
自転車屋さんに聞いたミニベロ（20インチ タイヤ）のデメリット
・小さな段差でもハンドルを取られる
・振動が伝わりやすい
・ギアの性能によるが、大きなタイヤの方が楽
買い物で使うことも多いので、ハンドルを取られるのは使い勝手が悪いと判断しました。
あさひが近所にあれば、 “サイクルベースあさひ 楽天市場店“ で購入するのがオススメ
“サイクルベースあさひ 楽天市場店“で購入しました。
追加でカゴをつけました。
（￥5,000程度）
大きいカゴを選択したので、買い物の荷物がたっぷり入ります。
ネットでカゴを注文する時は、取り付ける部品も別途購入が必要な場合があるのでご注意ください。
CITY-Vはフロントバスケット 取付ステーセットが必要でした。（￥900程度）
自転車と一緒に注文して、お願いすると、カゴをつけて引き渡してくれます。
メリット
坂道が苦にならない坂道が苦にならない事が最大のメリットです。
アシスト“強”にすれば無理な坂道はないです。
CITY-Vで山のくねくねの道を楽しんでいる方がいらっしゃいました。
向かい風も気にならない電動アシスト自転車なら、向かい風も全く気になりません。
夏は涼しくていいかも！と思えます。
重い荷物を積んでもハンドルを取られない以前は買い出しにいくと、重い荷物でハンドルが取られていました。
グラグラするし、ハンドルを切るともっていかれるし、ひたすら危ない…。
電動アシスト自転車なら、重い荷物を載せても、漕ぎだしが軽いので、ハンドルを取られることはありません。
電動アシスト自転車のデメリットの重たさが、安定感になっています。
おじいちゃん・おばあちゃんでも乗れる走り出しに、グッと前に引っ張られる感覚がありますがすぐに慣れると思います。
近所ではCITY-Vではありませんが、電動自転車に乗っているおいじちゃん、おばあちゃんをよく見かけます。
サイクリングも楽しい夫はこの自転車で、息子と一緒にサイクリングに出かけました。
50キロ位走っても、充電は半分位しか減っていませんでした。
楽しかったようです。
しかし、夫からこんな意見も…
息子の自転車はクロスバイクです。
クロスバイクはある程度スピードが出ると、勝手に走るんだよ～
軽いから坂道も楽々！ ママチャリとは比べ物にならないよ！
スピードが出てくると重くなるんだよね・・・
あと、長時間乗るとお尻が痛い・・・。
電動アシスト自転車は速度が25KM以上になるとアシストがなくなります。
アシストがなくなると、ペダルを漕ぐ重さがハンパないです！
ロードバイクと一緒に走ると置いていかれるな〜
バッテリーは多少濡れても大丈夫生活防水なので、多少の雨は大丈夫です。
自転車屋さんに聞いたところ、土砂降りの雨に打たれなければ大丈夫だそうです。
バッテリー盗難防止の鍵あり
YAMAHA CITY-Vには、盗難防止の鍵が付いています。
自転車の鍵と同じ鍵で開錠できます。
バッテリーだけ盗まれることはなさそうです。
デメリット
重い・・・重いです・・・。22.4ｋｇ・・・
2段式駐輪場の上の段に持ち上げて駐輪するのは厳しいです。
上の段に駐輪しているのを見たことがありません。
地下駐輪場を利用していますが、坂道を手で押して登るのが大変です。
充電切れたら地獄
充電が切れるとペダルがものすごく重くなります。
感覚はそれぞれですが、普通の自転車の2倍位かも・・・。
バッテリーの残量はコントロールパネルで常に確認できるので、いきなりバッテリー切れが起こることはありません。
〇強モード 48Kｍ
（私は急坂のみ。ほとんど使ってないです。）
〇ｽﾏｰﾄﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞ 55Kｍ
（坂道も平坦な道も、ほぼこれです。）
〇ｵｰﾄｴｺﾓｰﾄﾞﾌﾟﾗｽ※ 78Km
（常にこれでもいいのかも。）
※ｵｰﾄｴｺﾓｰﾄﾞﾌﾟﾗｽ・・・下り道や平坦な道はアシストがOFFになり、坂道、向かい風の時など、漕ぐ力が必要な時は自動にアシストがONになるモード
サドルとハンドルの位置が少し遠い友達がお子さんに、CITY-V を購入しました。
友達（40代）が乗ったところ、、
サドルとハンドルの位置が遠くて怖い・・・
私は腕が長いので、気付きませんでした。
サイズ感は試した方が良さそうです。
1年間乗った感想
YAMAHA CITY-Vは最高です！
通勤も買い物も、自転車の快適さのおかげでストレスが減っています。
たくさん買い物をしても、向かい風でも、坂道でも、気にしないでグングン走れます。
風をきって走るのが最高に気持ちいいです。
ただの移動手段だったのに、自転車に乗る楽しさを感じています。
スタイリッシュで気分も上がります！
今までタイヤサイズが26インチの自転車でしたが、24インチにしてもペダルを多く漕いでいることはないです。
ギアが高性能のためタイヤのサイズが小さくなっても問題ありませんでした。
高額のため相当悩みましたが、間違いなくいい買い物でした。
自転車の快適さで気分が上がっています！
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